青島档案館の強制連行関連資料（６）

華工赴日事務所所長が市長に提出した「8月18日から25日の第６埠頭で働く労工の逃亡状況」「8月上旬から9月中旬の労工の逃亡状況」を見ると、毎日といっていいくらい逃亡事件が起きています。

＜８月18日逃走３名、19日27名、20日４名、22日51名、23日72名、24日68名、25日、186名、計408名。内訳は膠州区288名、即墨区105名、労〔崂〕山区15名である＞

＜8月30日に南泉の仕事に派遣した華労のうち1名が、昼飯時、ネギを買いに行くといって逃亡した。9月2日に膠州華工・高子美が携帯する麻薬3包を調べているとき、窓から逃亡した。3日朝、雨に乗じて、収容所の窓を壊して華工10名が逃亡した。5日朝、またも窓を壊し、華工30名が逃亡。6日、太平鎮に行かせた華工20名のうち４名が逃亡。同日午後７時ころ、収容所の塀を乗り越えて華工7名が逃亡。11日に膠州区の病気になった年を取った華工が帰郷するため駅で発車を待っている時、送って行った1名が逃亡した。以上、8月30日から9月12日までの期間に、合計54名の華工が逃亡した(うち膠州区25名、即墨区28名、労〔崂〕山区1名)＞

「出国赴日手続的報告」では、「8月26日に労工協会の島田科長の押印の書類を受けており、出船を宿舎でまっている」と書かれています。8月18日から25日までに計408名が逃亡していますので、出港者リストを補充することになり、100名を補充したのでしょう。

ただ、外務省報告書の「華人労務者移入・配置及送還表」を見ると、1944年７月６日に青島から176人を乗せ、９月10日に山口県下関に上陸し、三菱大夕張鉱の事業所に着いたのが９月12日です。７月6日にいったん出港したが、天候か船のトラブルかなにかで、青島に引き返し、再出港を待つ間に逃亡が起きたというようなことがあったのかと想像しますが、三菱大夕張の事業場報告書をまだ見ていませんので、確たることはいえず、ひきつづき検討課題です。